为什么要对运行中的涡轮机油严格控制水分？

新的涡轮机油在注入设备之前需进行过滤和净化处理，直至油的外观清澈透明。运行中涡轮机油在正常运行情况下，油的外观是透明的。但若机组有缺陷，如轴封不严和轴封气压调节不当，容易将汽、水漏入系统中。

当油品进入水、汽后，从外观看油会变浑浊不清或乳化，影响油的润滑性，严重的会引起机组零件的磨损。据美国SKF实验室相关资料介绍：在1L油中加入1滴水会缩短轴承的疲劳寿命达48%，3%的水在油中会缩短轴承寿命85%。原因是：

（1）水增加了油的可压缩性，并减低了它的润滑性。

（2）水以一种“氢脆”的形式发生腐蚀，它会降低轴承钢的弹性，其结果是大大加速了轴承的损坏。

同时漏入油系统的水分长期与金属部件接触，金属表面会发生不同程度的锈蚀，严重时会引起调速系统卡涩，甚至被迫停机，因而要对运行中油进行监督，对水分应严格控制。

斯卡兰（SKALN）68号涡轮机油为复合型蜗轮蜗杆油适用于铜－钢配对的圆柱型和双包围等类型的承受较轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副，包括该设备的齿轮及滑动轴承、汽缸、离合器等部件的润滑，及在潮湿环境下工作的其它机械设备的润滑，在使用过程中应防止局部过则热和油温在100℃以上时长期运转。也可用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷，传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副。包括该设备的齿轮和直齿圆柱齿轮等部件的润滑，及其它机械设备润滑。

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