导热油在使用中应该避免结焦！

如果，导热油在运行时的温度超过*高允许使用温度时，导热油就会在导油管壁出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过*高使用温度，热载体的*高膜温应小于允许油膜温度。

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