润滑油标准太多，斯卡兰为您一一讲解！

斯卡兰经常接到粉丝留言说：现在市场上可以选择的润滑油产品非常多，不同的品牌有不同的标准。挑选品牌相对简单，可以选择熟悉的大品牌，比如源自法国的斯卡兰（SKALN）石油。但有时润滑油标准让粉丝非常头痛，有欧洲标准、美国标准，弄的头都大了。

今天，斯卡兰（SKALN）就为各位粉丝讲解常见的汽车润滑油标准，让大家在日后的润滑油选择中有更加明确的目标，更好的保护各位的爱车！

1、美国石油协会（API）

美国石油协会（API）根据一系列的标准，对润滑油的性能划分等级，包括不同的特性（如清洁度、抗磨损能力，防腐蚀能力等）、应用和性能。

API标准用“S”表示汽油发动机，“C”表示柴油发动机。紧跟其后的字母在字母表中的顺序越靠后，表示该润滑油的等级越高，质量越好。目前在API汽机油标准中，“SN”级为*别。

2、欧洲汽车制造商协会（ACEA）

欧洲汽车制造商协会（ACEA）有三个分类：A/B类和C类是轻型车辆的两种分类：A或B类表示汽油或柴油发动机；C类表示达到欧4标准的带尾气后处理装置的汽油和柴油发动机；E类表示重型柴油发动机。目前欧系车都会采用ACEA制订的润滑油标准，例如大众或者标致汽油车一般都会推荐使用A3/B4。欧标性能较API要求高。

3、美国汽车工程师学会（SAE）

美国汽车工程师学会（SAE）为润滑油的粘度等级定义了分类标准，对润滑油在高温和低温的粘度作出了定义：例如，xx，W-yy，W为冬季（Winter）的缩写，代表可以在冬季使用的润滑油。

优先个数字（xx）为低温粘度：指润滑油在低温环境下的粘度，数字越小低温流动性越好。

第二组数字（yy）为高温粘度：指润滑油在高温环境下（100°C）的粘度，数字越大，高温油膜越厚，对发动机保护越好。